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电液伺服四通道车轴垂直弯曲扭转疲劳动静万能试验机

电液伺服四通道车轴垂直弯曲扭转疲劳动静万能试验机

产品分类: 疲劳试验台
电液伺服四通道车轴垂直弯曲扭转疲劳动静万能试验机能够对单轴载荷小于150T、车轴长度不大于2.8米载货汽车梁式车轴进行弯曲扭转疲劳试验。同时该设备具备一定范围内的通用性,也可用于其他汽车零部件(如副车架等)的弯曲扭转疲劳的测试。
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1500kN电液伺服动静万能试验机是我公司研制的系列动静万能试验机产品之一。该疲劳试验台能完成汽车零部件(如车架、副车架等)弯曲扭转疲劳试验的约束、加载和试验数据处理等。试验台架的组成和布局如下图1所示。
该设备能够对单轴载荷小于150T、车轴长度不大于2.8米载货汽车梁式车轴进行弯曲扭转疲劳试验。对检测结果进行产品合格与否判断,并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
同时该
电液伺服四通道车轴垂直弯曲扭转疲劳动静万能试验机具备一定范围内的通用性,也可用于其他汽车零部件(如副车架等)的弯曲扭转疲劳的测试。
该弯曲疲劳试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为我公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的著名品牌产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与国际先进产品技术水平相当。




l 以DSP为基础的数字控制器是开放式架构,可以随时配置,以适应的
l 测试和测量使用各种应用系统插入式模块,以适合特定的传感器类型
l 卡。嵌入式PC主机,以满足特定的软件要求。控制器可配置为同步控
l 制多个伺服加载和结构的自由振动台多个工位和支持设备的主机。
l 控制器采用全数字式液压伺服系统高速模拟/数字转换器 (ADC)→数
l 字数据处理(DSP)→控制仿真信号输出(DAC);系统具32位 数据
l 撷取率和32位数字波形整合器提供正弦,三角及脉波三种0.001至
l 100Hz的波形, 高集成度
l 高速数据传输界面,USB传输界面
l 力量控制精度:±0.5%
l 位移控制精度:±0.5%
l 应变控制精度:±0.25%
l 控制方式:应力/应变/行程控制
l 100 MIPS的DSP控制器
l 1到8个独立的控制通道
l 下载固件和USB接口
l Windows 兼容的应用软件




1、最大静态试验力:±1500kN(两个±750kN并联),静态示值精度:全程不分档 ±1%;
2、最大动态试验力:±1500kN;动态波动度:不大于±1%。
3、作动器最大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4、频率范围:0.01—30Hz ,长时工作频率0~10Hz。
   频率10赫兹时,最大振幅±5mm(10mm)
5、位移测量精度:±0.5%示值 (全程不分档)
6、位移测量分辨率(磁致伸缩位移传感器):0.01mm。
7、多段函数发生器。
8、计数器:999,999,999,可预置。
9、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,主要试验波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);
10、最大试验高度空间:1500mm(含压盘)。
11、立柱间距离:3000mm。
12、主机刚度:10*108N/mm.
13、外形尺寸:约4000*3000*2200。
14、工作压力:21 MPa。
15、恒压伺服泵站规格:流量200L/minΧ5,21MPa,电机功率75kWΧ5,1450r/min;


为什么在整个中国最大的试验机生产基地—济南,有那么多的试验机公司,会选择我们思达高科公司呢?

 

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