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制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台

制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台

产品分类: 疲劳试验台
组合踏板耐久试验台主要用于各类制动踏板、离合踏板、油门踏板、模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作,在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数,检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
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制动踏板 离合踏板 组合踏板耐久试验台主要用于各类制动踏板、离合踏板、油门踏板、模拟踏板在汽车实际工作中的下踏和回收动作,在这一过程中同步显示和记录产品的试验次数,检测踏板是否满足可靠、耐磨的使用要求。
使用标准:
QC/T788-2007《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》
QHMAC 103[1].143-201-2005 离合器踏板 
QHMAC 103[1].143-202-2005 制动踏板 
QHMAC103[1].141-201-2005 加速踏板




1、电动直线作动器在垂直于踏板表面、过踏板几何中心处施加纵向力0~2000N。
2、加载次数:A7、HOWO:200万次;MAN是350万次。
3、制动踏板力:A7(370N或340N)、HOWO(390N)、MAN(340N)
4、试验频率为0.7~3.0Hz。
5、加载行程可根据踏板设计全行程的(85±5)%长度提前设定.
6、可实现多种不同安装方式的样件,换装夹具快速方便。
7、同时能进行2件样品试验,且踏板运行能单独控制,制动离合分开制作,制动优先,兼顾离合。
8、能24小时全天候运行,可无人值守。
9、带有计数装置,并且可监测力值变化。
10、踏板力的检测需在制动阀通气状态下进行检测。
11、伺服电机系统驱动:由电机带动电动缸对踏板加载。
12、温度范围:0~40℃





疲劳试验台机械台架部分由电动缸加载机构、夹具机构、负载机构、台体等组成。
驱动机构:由伺服电机系统驱动滚珠丝杆为核心的电动缸等组成。通过上位机控制伺服电机旋转,带动电机上的滚珠丝杠旋转,电动缸活塞通过滑块与摇杆链接,实现摆杆的定角度摆动,摆杆横轴上固定有长度可调的压杆对踏板加载。
夹具机构:根据所试验的产品,依照实车安装位置制作相应的夹具并安排在试验台上。
负载机构:由负载装置、负载调整、力传感器、位移传感器四部分组成,动作平稳,控制定位精确准确。
台体:由钢结构组成,美观大方。


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